特大喜报
3月14日国铁集团2021年下半年铁路建设项目施工企业信用评价结果正式公布中铁北京工程局凭借扎实的现场管理和良好的履约能力蝉联A级在10家荣获A级的企业中位列第三
、中铁北京工程局自2014年下半年以来累计15次参加铁路信用评价8次获评A级特别是2021年上半年和下半年连续冲A进一步彰显企业“抓效益、创信誉”的实力和口碑
近年来，中铁北京工程局认真贯彻落实国铁集团的安排部署，履行铁路项目质量安全施工管理的主体责任，以项目履约和安全质量为核心，以信用评价工作为抓手，加强顶层设计，强化过程控制，加强监督检查，全面提升项目基础管理水平，确保铁路项目施工生产有序推进。
2021年9月4日，中铁北京工程局按照惯例召开了2021年下半年信用评价工作专题会，强调全集团上下要牢固树立“企业靠信誉求生存、有信誉才有市场”的理念，把信用评价工作提高到关乎企业长远发展高度来看待，并明确了确保冲A级的信用评价目标。全集团聚焦“抓效益、创信誉”发展主线，围绕“营销、生产、财经”三大系统，筑牢“系统管理、人力资源、文化作风”三大支撑，继续压实各层级信用评价工作责任，苦练内功抓好现场基础管理，多措并举做好常态化自查自纠，围绕现场积极主动服务业主，积极策划获取信用评价加分，迅速形成各层级联动互通、同抓信用评价的工作局面。坚持一切工作到项目，确保实现履约目标。干好在建工程，就是最大的信用。下半年，各项目紧抓黄金季节，掀起大干高潮，各级领导干部率先垂范，深入现场，组织多次开工复工及保障国家重大活动安全生产大检查。峨米铁路按期开通，中兰铁路攻克隧道流沙围岩世界级难题，贵南、自宜、包银、金甬等铁路项目履约情况良好，8个参评项目其中有6个在所在铁路局（铁路公司）考核中进入A类，为下半年信用评价获A奠定坚实基础。安九铁路潜山站站房迎来全路17个铁路局分管建设的领导和9个铁路公司主要领导的现场观摩，充分展示了专业优势和品牌形象。
坚持优化工作机制，确保体系高效运转。在搭建起集团公司以工程管理中心为核心的过程管控体系后，不断融合大生产、大安全、大成本“三大管理”互融互促的管理链条，始终把责任、监督、考核体系贯穿到子分公司和项目部，有效发挥教育培训、稽查检查、依规问责三项手段的管理效能，坚持“红线”常态化管理，持续发挥分级管控机制的作用，严格落实项管会问责管理办法和项目信用评价奖惩考核办法，做到信用评价工作始终以问题为抓手、以业绩为导向，镜头不换、力度不减。全方位长效对接，确保品牌持续擦亮。信用评价工作是一项长期系统工程，需要各系统齐心协力、通力合作。参评项目建立信用评价周汇报制度，做好常态化日常自查自纠，在提升项目管理水平的基础上，做到现场标准化备检、常态化迎检。加强与建设单位的沟通对接，及时掌握业主对项目的评价意见和管理要求，每个层级获取的信息全部反馈到现场，把业主的关切真正落实在现场。主动汇报项目进展、创新做法和管理亮点，认真听取建设单位的意见建议，加深业主的印象；主动汇报现场落实业主要求的情况，展现出迅速响应、听招呼的积极姿态，进而获得市场和现场对企业的认可和正向反馈。
中铁北京工程局充分践行央企社会责任，积极投入郑州铁路抢险，为此次铁路信用评价赢得宝贵加分。河南郑州汛情发生后，一大批项目突击队、先锋队火速驰援郑州地铁、郑州西站、徐兰高铁郑西段抢险，收到郑州铁路局、郑州地铁集团、当地群众送来的7面锦旗、2封表扬信、1份荣誉证书，树立了企业良好社会形象。
抓好项目信用评价是在建项目提升管理水平的根本任务，务必持续抓、抓持续，中铁北京工程局将始终坚持以项目信用评价“六大刚性”要求为指引，落实责任、强化执行，为提升项目管理水平、实现企业高质量发展而勇毅进取、不懈奋斗。下面请跟随小编看看
2021年下半年
6项获评信用评价A级的
精品工程
评级：A+
中铁北京工程局承建的新建贵阳至南宁铁路站前工程GNZQ-1、GNZQ-7标段，工程地点位于广西壮族自治区都安瑶族自治县高岭镇、澄江镇，施工内容主要为澄江双线特大桥工程，该桥不仅是广西境内最长的铁路桥梁，也是贵南高铁最长的桥梁，是贵南高铁施工难度最大的控制性工程之一。1月4日，从云桂铁路广西责任有限公司传来喜讯，贵南项目以299分的成绩在19家参评单位中排名第一，在2021年下半年铁路信用评价中获得A+级的好成绩。贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，正线北起贵阳北站，南至南宁东站，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是广西首条时速351公里的高速铁路，也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，对广西强力推进西部陆海新通道建设加快构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局具有重要意义。评级：A
中铁北京工程局一公司承建的新建成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-14标，起讫里程DK462+401.68～DK491+027，工程主要位于四川省凉山彝族自治州德昌县，正线全长28.585公里。
1月4日，从成贵铁路有限公司传来喜讯，在2021年下半年施工企业信用评价评比中，峨米项目于20家施工企业中脱颖而出，以299.7的分数荣获A级，在20家施工单位中排名第三。成昆铁路复线峨米段是国家西部大开发“十三五”规划的重点工程项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。成昆铁路复线峨米段建成后，将为西南地区的人员、物流往来构建起铁路运输大动脉，对推动大小凉山地区的精准扶贫、完善少数民族基础设施建设、促进西南地区的经济社会发展均具有重要意义。复线开通后，将大大缩短从昆明到成都的时间。
评级：A
中铁北京工程局承建的新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程 ZYZQ-1 标，全长36.537公里，位于四川省自贡市（沿滩区、富顺县）和宜宾市（南溪区）境内，预计于2023年12月31日竣工。
1月4日，从成兰铁路有限责任公司传来喜讯，自宜铁路项目以289.6分的成绩在18家参评单位中排名第四，在2021年下半年铁路信用评价中获得A级的好成绩。川南城际铁路由内江经自贡至泸州和自贡至宜宾段两组成，两段凑成了“人”字形状，川南城际铁路是国家铁路网八纵八横，第六纵京昆线（成昆段）的重要组成部分，是成渝客专第二通道（成都－自贡－泸州－重庆）的重要组成部分，也是成贵客专第二通道（成都－自贡－泸州－遵义－贵阳）的重要组成部分。川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，对推动沿线城市一体化发展具有重要意义。评级：A
中铁北京工程局一公司承建的新建中卫至兰州铁路(宁夏段)工程ZLZQ-2标段，线路全长19.507公里，其中香山隧道全长17.763公里。工程建成后，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
1月11日，从兰州铁路局有限责任公司传来喜讯，中兰铁路项目部在24家单位中排名第五，在2021年下半年铁路信用评价中获得A级的好成绩。新建中卫至兰州铁路，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分和“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路北起宁夏自治区中卫市，向南经甘肃省白银市靖远县、平川区、白银区，向西经兰州新区接入既有铁路中川城际树屏线路所，经中川城际铁路引入兰州西站。建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展具有十分重要的意义。评级：A
中铁北京工程局六公司承建的新建包头至银川铁路惠银段站前工程BYZQ—1标段位于宁夏自治区石嘴山市境内，线路北起包兰铁路惠农站，沿包兰铁路东侧南行至石嘴山南站，正线全长约99公里，设计时速250公里，计划2023年9月30日竣工。
1月11日，从兰州铁路局集团传来喜讯，包银项目以289分的成绩在24家参评单位中排名第五，在2021年下半年铁路信用评价中获得A级的好成绩。包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，正线全长519公里，技术标准为双线250公里/小时。包银高铁全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时，极大拉近西北与全国的距离，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。评级：A
中铁北京工程局五公司承建的新建金甬铁路项目JYZQSG-5标段位于浙江省绍兴市、嵊州市、金华市、东阳市及义乌市境内，线路全长41.046公里，包括：路基、桥涵、隧道、双块式无砟轨道、东阳制梁场，全线预计2023年底竣工通车。3月12日，从上海铁路局杭州铁路枢纽工程建设指挥部传来喜讯，金甬5标项目以291.414分的成绩在43家参评单位中排名第三，在2021年下半年铁路信用评价中获得A级的好成绩。
新建金甬铁路是浙江省贯彻实施长三角一体化发展国家战略和国家“一带一路”经济发展战略中的重要节点工程。线路全长约188公里，总投资约287亿元，为双线客货共线的Ⅰ级铁路。铁路建成后，将串起宁波舟山港跟义乌大陆港之间的便捷交通，同时能够凝聚起物流、人流、客流、货流，对拉动区域经济有着重要意义。来源 | 一公司、五公司、六公司、贵南、自宜高铁项目部
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